La Apple Pay a lancé en 2019 l’Express Transit, qui permet de payer les billets de transport public dans certaines villes sans débloquer l’iPhone ou la Apple Watch. Cette fonction est pratique, mais dans le système OMNY du métro de New York, certains utilisateurs doivent payer deux fois plus cher.
C’est ce qui est arrivé aux passagers qui ont activé le Transit Express sur Apple Pay, mais qui ont décidé de payer le billet avec la carte physique. La méthode traditionnelle est encore plus avantageuse pour ceux qui utilisent le ticket mensuel, par exemple.
Selon la Metropolitan Transportation Authority (MTA), qui gère les transports publics de la ville de New York, les utilisateurs laissent leur téléphone portable ou leur montre très près du lecteur de tourniquet lorsqu’ils utilisent la carte physique, ce qui entraîne des doubles frais.
Le métro de New York prend également en charge Google Pay, mais le problème des doubles paiements semble ne se poser qu’aux utilisateurs d’Apple Pay. L’agence déclare qu’elle travaille avec Apple pour résoudre le problème, mais souligne que le système fonctionne correctement pour la plupart des utilisateurs.
“Nous avons été informés par une trentaine de passagers, dans plus de 5 millions d’approches jusqu’à présent, de frais involontaires lorsque le transit express sur leurs iPhones est activé”, a déclaré Al Putre, le chef du MTA d’OMNY, à Gothamist.
OMNY (One Metro New York) est un système de paiement d’approche lancé en 2019 par le MTA. L’agence a emmené les lecteurs soutenant le nouveau quai dans 90 stations et prévoit de les proposer dans tout le métro d’ici la fin de l’année. L’objectif est de mettre fin à la carte physique en 2023.
En France, Apple Pay et Google Pay peuvent être utilisés dans le métro de Marseille et dans certains bus de Paris. Les lecteurs utilisés pour les cartes de transport physique sont également compatibles avec certaines cartes de crédit.
