Les nouveaux AirPods Pro avec réduction active du bruit ont commencé à être livrés aux premiers acheteurs mercredi (30). Dans un ou deux ans, l’autonomie de la batterie ne sera probablement pas aussi bonne. Que faire dans ce cas ? Passez à des casques tout neufs, bien sûr : iFixit a démonté les casques Apple entièrement sans fil et a constaté qu’ils sont pratiquement impossibles à réparer.
Les AirPods de première et de deuxième génération avaient obtenu une note de zéro pour la réparabilité dans iFixit en raison de la façon dont ils sont construits : comme ils utilisent trop de colle, il n’y a aucun moyen d’accéder aux composants internes ou de les remplacer sans endommager les autres pièces. Les AirPods Pro sont plus chers et ont une nouvelle conception avec un “pied” plus petit, mais rien n’a changé quant à la possibilité de les réparer.
À l’intérieur, les AirPods Pro sont dotés d’une puce Apple H1 avec Bluetooth 5.0, qui permet de passer rapidement d’un iPhone à un Mac et d’une montre Apple, d’une pile au lithium de la taille d’une pièce de monnaie fabriquée en Allemagne, similaire à celle des Samsung Galaxy Buds, et de beaucoup de colle pour unir les composants. Chaque casque pèse 5,4 grammes, soit un peu plus que les 4 grammes des AirPods conventionnels.
La valise de chargement de l’AirPods Pro contient des puces Texas Instruments, NXP et Broadcom, cette dernière étant responsable du module de chargement sans fil. La batterie est composée de deux cellules et a une capacité de 519 mAh, soit plus que les 398 mAh du boîtier standard des AirPods. Selon Apple, l’AirPods Pro dure jusqu’à 4h30min avec réduction active du bruit, et le boîtier prolonge l’autonomie à 24 heures.
Selon iFixit, “bien qu’elle soit théoriquement semi-réparable, la conception entièrement collée et non modulaire, ainsi que le manque de pièces de rechange, rendent la réparation peu pratique et peu économique”. Par conséquent, le taux de réparabilité, qui mesure la possibilité de réparer un produit, était à nouveau de 0/10. Les seules pièces remplaçables sont les embouts en silicone, qui coûtent 4 euros.
Apple confirme que les AirPods Pro ne sont pas réparables en raison de la taille et du processus de construction des écouteurs. Lorsque la pile s’épuise, il est nécessaire de remplacer le produit. C’est déjà le cas avec le modèle sans réduction active du bruit : en France, le coût de chaque côté des AirPods en cas d’usure des batteries est de 259.
C’est un point négatif commun à tous les casques sans fil. Le Washington Post nous rappelle que les Amazon Echo Buds sont également irréparables, et que Microsoft remplace aussi complètement les Surface Earbuds lorsque des réparations sont nécessaires. Samsung n’offre pas la possibilité d’échanger la batterie, mais il est possible d’acheter les pièces pour moins de 30 euros de façon non officielle.
Apple dit à PerlmOl que l’AirPods Pro sera lancé sur le marché français ?d’ici la fin de l’année ? Les écouteurs ont un prix conseillé de 249 euros aux États-Unis et de 2 249 euros en France.
