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Révision : GRILLE 2, la vitesse sans compromis

Cinq ans après les débuts de Race Driver : GRID, un jeu de course qui a gagné de nombreux fans et a été bien accueilli par les critiques, Codemasters sort GRID 2. Comme son prédécesseur, GRID 2 parie sur l’équilibre entre la simulation et l’arcade pour gagner le plus de monde possible. Peut-il le faire ?

Tout pour la gloire

Dans GRILLE 2, vous commencez comme un pilote inconnu qui a posté une vidéo de sa course sur YouTube et a gagné les premiers fans. Ces fans sont la seule “pièce” du jeu. Il n’y a pas d’argent virtuel pour améliorer les voitures ou débloquer les voies. Au fil des courses, vous gagnerez des fans qui vous encourageront pendant les courses.

Dans un premier temps, vous êtes invité par l’investisseur Patrick Callahan à être l’un des premiers participants à une nouvelle ligue de course, la World Series Racing. L’objectif est d’essayer d’en faire un championnat reconnu dans le monde entier, y compris par des retransmissions télévisées en direct. C’est un grand défi, mais avant que la compétition n’ait lieu, il faudra convaincre d’autres pilotes de participer à votre ligue en les gagnant dans des compétitions régionales.

Chaque petite ligue a une caractéristique différente. Parmi les modes de course figurent le circuit traditionnel, le Contre la montre (vous devez terminer le parcours avant la fin du temps imparti), le Dérapage (glisser sur la piste et essayer de ne pas heurter la voiture contre le mur), l’Élimination (le dernier de la course tombe) et le Point de contrôle (marcher autant que possible dans un temps donné et passer les cabines pour gagner quelques secondes).

Il y a aussi Touge, un mode qui vous rappelle les fissures de Need for Speed : Underground 2, dans lequel vous devez terminer la course devant l’adversaire ou bien ouvrir une avance de cinq secondes. Dans le mode Confronto, vous devez éliminer chaque adversaire un par un sur un circuit particulier. Dans Endurance, courez ce que vous pouvez en cinq ou six minutes.

Pour gagner encore plus d’adeptes, vous serez souvent invité à participer à des événements promotionnels de type Ultrapassagem. Une série de voitures vont marcher lentement autour de la piste et votre mission est de les dépasser en série pour obtenir le plus de points possible. Pas de coups.

À terme, les World Series Racing quitteront l’Amérique du Nord pour rejoindre les continents européen et asiatique. La concurrence sera de plus en plus présente dans les médias. Les journalistes d’ESPN commenceront à vous commenter. Votre simple garage sombre et étroit deviendra un environnement plus agréable avec les trophées que vous avez remportés lors des championnats.

Et bien sûr, les fans resteront la partie la plus importante de votre carrière. L’une des réalisations de Steam est “le clip de Beyoncé était meilleur”. La description est la suivante : Taylor Swift compte 23,5 millions de followers sur Twitter. Vous avez maintenant plus de fans qu’elle ?

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Des voitures pour tous les goûts

Certains constructeurs importants, comme Ferrari et Lamborghini, n’apparaissent pas dans la grille 2, mais les voitures qui existent sont très cool. Vous commencerez probablement par une Ford Mustang Mach 1 classique, puis vous débloquerez d’autres véhicules plus modernes comme la Subaru BRZ et la Volkswagen Golf. C’est le premier groupe, avec les voitures les moins puissantes et aussi les plus faciles à contrôler.

Dans le deuxième groupe, on trouve des Camaro jaunes, des Chevrolet Cruze et quelques Européens, comme la belle Audi TT RS Roadster. Ensuite, la température commence à baisser avec des voitures plus exotiques, comme la légère Ariel Atom 3, la lourde Aston Martin Vanquish et la toujours présente dans les jeux de course Corvette Z06. Dans le dernier niveau se trouvent les superpuissantes McLaren F1 GT et Pagani Huayra.

Chaque voiture a son propre style de conduite, comme vous le verrez ci-dessous. Mais hé ! Où est la vue intérieure de la voiture ? Oui, dans la GRILLE 2, contrairement à son prédécesseur, il n’est pas possible d’accéder à la cabine du véhicule. Selon Codemasters, peu d’acteurs ont utilisé cette vision. Je n’ai jamais été fan de la conduite dans les jeux de course de cockpit, donc ce n’est pas quelque chose qui m’a tant manqué.

Des paysages impressionnants

Les tracés de la piste ne sont pas si impressionnants, mais dès les premières courses, on peut remarquer qu’il y a eu un soin particulier à représenter les différentes villes du GRID 2. Les différents gratte-ciel de Dubaï autour de la piste sont spectaculaires, les bâtiments de Chicago sont très beaux la nuit, et c’est aussi très bon la sensation de faire le tour de l’Arc de Triomphe dans la capitale française.

Bien sûr, il y a des conflits loin de la grande ville, comme à Okutama, dans la préfecture de Tokyo, où l’on peut voir une série de montées et de descentes, des arbres partout et des courbes fermées, idéales pour faire des dérapages et aussi pour détruire la voiture.

Un tour à Indianapolis

Des indices célèbres n’ont pas été oubliés. Il est possible de suivre la foule du circuit sportif d’Indianapolis, de tester certaines des variantes de la piste autrichienne de Red Bull, de jouer à Brands Hatch en Angleterre et d’accélérer avec tout sur l’immense ligne droite de Yas Marina, comme celle du Grand Prix de Formule 1 d’Abu Dhabi.

Indianapolis compte trois circuits différents : le circuit GP, le circuit en salle et le circuit sportif. Le fameux ovale est également disponible, mais à l’époque des DLC, il serait naïf de penser qu’il se réunira : le package qui ajoute le circuit et quelques voitures supplémentaires, dont un pace car Indy, coûte 12,99 à Steam.

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Comme la campagne peut durer plus de 30 heures et qu’il n’y a pas autant de pistes disponibles, lorsque vous arriverez à la cinquième saison, vous serez peut-être fatigué de courir aux mêmes endroits que d’habitude. Il existe plusieurs variantes de pistes et même un mode GRILLE 2 unique, LiveRoutes, où la piste peut changer à chaque tour. Malgré cela, les paysages saisissants sont toujours là, comme ils l’ont toujours été, et le sentiment de “je l’ai déjà vu” est plus fréquent que je ne le voudrais.

Attention au mur !

La GRILLE 2 a un style de pilotage unique. Vous ne pourrez pas faire des dérapages parfaits aussi facilement que dans les jeux de la série Need for Speed, ou des virages impossibles à très grande vitesse comme dans Burnout Paradise, mais vous ne pourrez pas non plus essayer de toucher tous les points de tangence des virages car vos adversaires vous dépasseront sans pitié. Et ils essaieront encore, souvent avec succès, de vous mettre sur la voie.

Codemasters a nommé le système pilote GRID 2 TrueFeel. Ils ont essayé de reproduire dans le jeu le comportement de vraies voitures, mais en éliminant certaines difficultés de conduite. Après tout, GRID n’a jamais été un jeu de simulation. Il n’y a aucun moyen d’activer ou de désactiver l’assistance, et les différents niveaux de difficulté ne font que modifier certaines caractéristiques de la course, comme le niveau d’IA des adversaires.

Même si ce n’est pas un jeu de simulation hardcore, il y a de grandes différences entre les véhicules, tant dans la sensation de poids et de contrôle que dans les beaux ronflements des moteurs : on ne peut pas comparer la violence de la McLaren MP4-12C avec la stabilité de l’Ariel Atom 3.

Au volant d’une Mercedes-Benz SL 65 AMG Black, ou de plusieurs autres voitures au style de conduite “glissant”, il sera facile de perdre le contrôle et de se heurter au mur. Dans ce cas, la voiture ne subira probablement pas une perte totale, mais elle sera gravement endommagée et la conduite sera altérée : la direction tire d’un côté et la puissance est visiblement réduite. Une bosse de plus devrait suffire pour perdre le pare-chocs sur la piste.

C’est une bonne chose que pour les plus maladroits, il existe le Flashback, typique des jeux de course Codemasters, où il suffit d’appuyer sur un bouton pour remonter le temps et réparer les dommages causés à la voiture. J’ai utilisé cette fonction d’innombrables fois lors de mes rencontres avec de nouveaux véhicules et de nouvelles pistes.

Mécanicien Tupiniquim

L’une des nouvelles les plus intéressantes de GRID 2 pour le public français est que le jeu a été doublé en français. Toute l’interface est dans notre langue et la voix du mécanicien est devenue tout à fait naturelle. Les différentes vidéos d’ESPN SportsCenter qui apparaissent pendant le jeu ne sont cependant que sous-titrées.

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Le mécanicien ne se contente pas de parler d’évidences, comme dire que votre arrière a été endommagé ou prétendre que vous avez heurté la voiture de devant. Dans plusieurs situations, il vous proposera des techniques pour maîtriser les virages, en fonction du style de conduite de votre voiture. “Lorsque vous conduisez cette voiture, il est important de contrôler les sorties arrière. Utilisez les dérapages pour prendre de l’élan aux sorties des coins”. Si vous avez déjà été sur la piste et que vous ne vous entendiez pas très bien, il vous le rappellera.

Il est légal d’être encouragé par une voix humaine. Pour ceux qui ont des noms plus courants, il sera possible de faire prononcer exactement votre nom au jeu. Très bien, Paulo !

Comme il est difficile de décrire un doublage avec des mots, voici cinq minutes de GRILLE 2 avec narration en français :

Pas d’engagement dans la réalité

La GRILLE 2 ne plaira probablement pas au personnel de base, qui préfère un pilotage plus technique ou qui aime l’aérodynamique et le rapport de vitesse régulier des voitures. Et cela peut aussi éloigner certains fans de la GRILLE originale, avec l’absence du cockpit, qui éprouvait un sentiment de réalisme, et l’impossibilité d’activer ou de désactiver les aides à la direction comme les freins ABS et le contrôle de traction. Le mieux que vous puissiez faire est de passer de la vitesse automatique à la vitesse manuelle.

En revanche, pour ceux qui aiment accélérer, profiter du paysage et s’amuser, sans trop s’engager dans la réalité, GRILLE 2 s’adapte parfaitement. J’ai reçu GRID 2 il y a trois semaines et malgré la sensation de déjà-vu sur certains morceaux, je peux dire que je suis encore loin d’en avoir marre de ce jeu.

Depuis que la franchise Need for Speed a cessé d’être aussi cool que dans Underground 2 et Most Wanted, je suis orphelin des jeux de course de style arcade, ceux auxquels on peut jouer le week-end, quand il n’y a rien de plus important à faire. Et la GRILLE 2 répond à ce besoin. Il présente des graphiques spectaculaires, une bonne variété de voitures et, surtout, il est très amusant.

Fiche technique

  • Plate-forme : Windows, PlayStation 3 et Xbox 360 ;
  • Lancement mondial : 28 mai 2013 ;
  • Prix suggéré : 99,90 (Windows) et 179,90 (PlayStation 3 et Xbox 360) ;
  • Développeur : Codemasters ;
  • Distributeur : Codemasters ;
  • Configuration minimale requise : Windows Vista, 7 ou 8 ; Intel Core 2 Duo 2,4 GHz ou AMD Athlon X2 5400+ ; 2 Go de RAM, 15 Go d’espace disque ; Intel HD Graphics 3000, AMD Radeon HD 2600 ou Nvidia GeForce 8600GT ;
  • Configuration recommandée : Windows Vista, 7 ou 8 64 bits ; Intel Core i7 ou AMD Bulldozer ; 4 Go de RAM ; 15 Go d’espace disque ; Intel Iris Pro 5200, AMD Radeon HD 6000 series ou GeForce GTX 500 series avec 1 Go de mémoire.
  • A propos de l'auteur

    Ronan

    Le Breton de l'équipe ! Développeur back-end dans une startup française. Internet des objets, domotiques, mes sujets de prédilection sont vastes. #teamLinux sur PerlmOl

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