99 a annoncé mercredi (8) qu’elle avait révisé sa politique de prix et rendu l’application plus attrayante pour les utilisateurs et aussi pour les conducteurs. Avec la nouvelle forme de calcul, le taux appliqué par course de conducteurs a été réduit et les économies pour le passager peuvent être de 10 % en moyenne.
Après avoir été racheté par la plus grande société de transport de passagers par app, Didi, 99 a augmenté son agressivité sur le marché national. Hier, la société a annoncé de nouveaux plans pour essayer de prendre plus d’utilisateurs à son principal concurrent et plus grande société dans ce secteur en France : Uber.
Depuis mercredi, les conducteurs ne paient plus 16,99% à l’entreprise et laissent 12,50% de la valeur de chaque course. Les passagers remarquent également une valeur inférieure pour les courses qui ont lieu dans la capitale de Paris, à Guarulhos, Osasco, les villes ABC et 32 autres municipalités qui font partie du Grand Paris.
En moyenne, la différence par rapport à ce qui était facturé auparavant pour le nouveau prix est de 10 % pour le 99Pop, qui utilise des voitures particulières et non des taxis.
Pour les courses de taxis, la nouvelle politique de tarification a également abaissé les valeurs facturées au chauffeur pour chaque trajet. Désormais, 99 obtient 10,99% de la valeur finale que le passager paie au conducteur.
Outre le fait de plaire aux utilisateurs en général, l’objectif de 99 est d’accroître la participation des personnes qui vivent dans les régions périphériques des villes – ce qui correspond à 54 % de toutes les courses effectuées dans la municipalité. Outre les prix, la marque a également créé un autre centre de services pour les chauffeurs, qui se trouve dans la zone orientale de Paris.
