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Galaxy Note 10+ La décomposition montre un nouveau moteur au lieu d’une entrée casque

Samsung Galaxy Note 10 ne donnera pas les visages en France avant le 2 septembre, mais les premières unités commencent déjà à être livrées dans le monde entier. Comme d’habitude, l’iFixit a démonté le lancement Samsung, dans sa version 5G, pour montrer ce qu’il contient : des vis standardisées, beaucoup de colle sur la batterie et un nouveau moteur de vibration à la place de l’ancienne prise casque de 3,5 mm.

C’est le premier téléphone à ligne Note sans entrée P2 (ou P3) : Samsung explique qu’il a retiré le composant pour augmenter la capacité de la batterie de 100 mAh, soit une augmentation de 2 à 3 %, selon le modèle. En outre, l’espace supplémentaire aurait permis à l’entreprise d’améliorer le moteur de retour tactile.

Dans le coin où se trouvait autrefois P2, iFixit a vraiment trouvé un nouveau moteur à vibrations : il est carré (au lieu d’être circulaire) et plus grand que celui des générations précédentes. Ce changement indique que Samsung a été plus prudent avec la technologie haptique, qui a été critiquée pour être trop bruyante : “on peut entendre le moteur de vibration, qui se termine par le but de mettre le téléphone en mode vibration” dit SamMobile.

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Apple a apporté une modification similaire à l’iPhone 7, qui a été doté d’un moteur de vibration appelé Taptic Engine et a également supprimé l’entrée 3,5 mm pour les casques. À l’époque, Samsung a créé des publicités se moquant de la décision d’Apple. Les publicités ont été retirées de YouTube par Samsung lui-même au début de 2019, quelques mois avant l’annonce officielle de Galaxy Note 10.

La rupture Galaxy Note 10+ 5G ne donne pas beaucoup de nouvelles. iFixit célèbre le fait que de nombreux composants sont modulaires et remplaçables de manière indépendante ; cependant, la fin de l’entrée P2 peut signifier une plus grande usure du port USB-C. Il y a beaucoup de colle sur le couvercle arrière en verre et surtout sur la batterie, ce qui rend le changement plus difficile que jamais.

À l’intérieur, on voit une énorme batterie de 16,56 Wh et une capacité typique de 4 300 mAh qui pèse 59,1 grammes (quatre de plus que la note 9), une mémoire flash eUFS 3.0 de 256 Go de Samsung, une RAM LPDDR4X de 12 Go de Samsung, un processeur Qualcomm Snapdragon 855 (le France recevra la version Exynos) et un rectangle vert qui pourrait être le Qualcomm QTM052, un module d’antenne 5G mmWave.

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Le bon côté des choses, c’est que la Note de la galaxie 10+ a des vis de la même taille, donc vous n’avez besoin que d’un tournevis. Cependant, en raison de l’excès de colle et de la façon dont le téléphone est assemblé, de simples réparations, comme le changement de l’écran, nécessitent un démontage complet. C’est pourquoi l’appareil a obtenu une note de 3/10 dans l’indice de réparabilité ? c’est-à-dire qu’il est plus difficile à réparer que le Galaxy Note 9 avec une note de 4/10.

La Galaxy Note 10 et la Galaxy Note 10+ seront annoncées en France le 2 septembre. La version 5G ne sera pas vendue ici dans un premier temps. Samsung n’a pas encore publié les prix locaux. Aux États-Unis, les smartphones coûtent à partir de 949 euros (note 10) et 1 099 euros (note 10+).

A propos de l'auteur

Bernard

Actuellement responsable informatique dans une PME, je bosse dans le domaine depuis une vingtaine d'année maintenant. Fan inconditionnel de DBZ, et de la triologie Die Hard. #teamWindows sur Perlmol !

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