Uber augmente automatiquement le prix des courses lorsque la demande de conducteurs est forte. Celui qui est prêt à payer plus cher obtient un véhicule à temps ; celui qui ne l’est pas s’attend à ce que le prix baisse. Le tarif dynamique était bien signalé dans l’application, mais cela a changé dans les dernières mises à jour, lorsque Uber a commencé à adopter un système de tarif fixe et a caché le multiplicateur dans l’interface.
Mais au moins pour l’instant, une application que vous avez probablement déjà installée sur votre smartphone n’a pas été affectée par ce changement : Google Maps. Il continue à montrer exactement le tarif dynamique actuel et compare le prix de l’Uber avec celui de ses concurrents pour savoir si vous payez trop cher.
Il suffit d’ouvrir Google Maps, de saisir la destination et d’obtenir des itinéraires de transport individuels. Il vous montrera une estimation du prix de la course et le multiplicateur dynamique du tarif, s’il est en vigueur. Vous pouvez comparer différents modes (il y a des moments où l’uberX économique devient plus cher que l’UberBlack) et avec le concurrent 99, dont le 99POP, qui utilise des voitures particulières pour le transport de passagers :
La récente décision d’Uber a deux facettes. Le système de forfait vous permet de savoir exactement combien vous paierez en entrant votre destination ? le prix ne sera pas affecté si le conducteur prend un itinéraire plus long ou s’il est confronté à un embouteillage imprévu, par exemple. Cela a déjà été adopté dans UberPool : peu importe le nombre de détours que le chauffeur fait, vous payez ce qui a été convenu.
Cependant, en cachant le multiplicateur, il est plus difficile de savoir quand vous payez trop cher pour une course : il n’y a plus qu’un message discret qui dit que “les taux sont plus élevés en raison de la demande”. C’est bon pour Uber, car notre cerveau a tendance à mieux accepter un prix fixe, même s’il est plus élevé, mais c’est mauvais pour ceux qui aimaient la transparence de l’ancien système.
Étant donné que les principaux concurrents d’Uber, dont le taxi, n’adoptent pas le système de tarification dynamique, ils peuvent être plus avantageux dans les situations de forte demande. En outre, dans certaines villes, comme Paris, les taxis proposent des courses avec des réductions allant jusqu’à 30 % pour contenir les vols des usagers vers l’Uber. Vérifiez.
