Uber a officiellement lancé mercredi (21) une modalité de service qui promet de réduire considérablement le temps et les coûts de course : le pool Uber Express. Il fonctionne comme celui déjà connu UberPool, mais au lieu que la voiture se rende au passager, l’utilisateur se déplace vers un point indiqué par la demande d’embarquement.
C’est presque comme aller à l’arrêt de bus le plus proche, seul le lieu d’embarquement est défini de manière dynamique : le service vérifie quels usagers se rendront dans la même région, vérifie s’ils sont géographiquement proches et leur demande ensuite de se rendre à pied à un point de rencontre. La voiture du pool Uber Express qui assurera le service sera là.
Selon l’entreprise, il ne sera pas nécessaire de parcourir de longues distances à pied. Le point de rencontre doit se trouver au maximum à quelques pâtés de maisons de la situation géographique de l’utilisateur. L’emplacement est établi dans des zones d’accès facile, tant pour les passagers que pour le conducteur, ce qui signifie que le service ne doit pas définir le point de rencontre sur une route où il est difficile de se garer, par exemple.
L’opération ne diffère pas beaucoup des autres modalités. Il suffit à l’utilisateur d’indiquer les régions d’origine et de destination dans la demande, d’attendre le contrôle et de se rendre ensuite à l’un des points d’embarquement indiqués, évidemment, en respectant le délai maximum pour y arriver.
La fin de la course suit le même principe : les utilisateurs qui partagent la voiture seront laissés à un endroit précis et de là, chacun se rendra à sa destination. Il peut sembler peu pratique d’atteindre une certaine région tout en devant marcher, mais en contrepartie l’utilisateur dépensera moins : les courses de l’Uber Express Pool peuvent coûter jusqu’à 50% de moins que celles de l’UberPool ou bénéficier d’une réduction allant jusqu’à 75% par rapport à l’UberX.
Il peut aussi y avoir un gain de temps. Bien que cet aspect dépende de plusieurs facteurs, le temps de course devrait être plus court car il y a moins d’arrêts et l’itinéraire devrait être établi de manière à amener les usagers d’une région à une autre, et non d’une adresse spécifique à une autre.
Est-ce que cela fonctionne ? Tout indique que c’est le cas. Le Pool Express a été testé par Uber depuis novembre dernier à San Francisco et Boston, aux États-Unis. Le service est maintenant étendu à des endroits comme Los Angeles, Miami, Washington et Denver.
Bien qu’Uber ait confirmé son intention d’étendre le Pool Express, elle n’a pas dit quand ni si elle a l’intention de lancer le nouveau service dans d’autres pays.
