Les clients d’Amazon qui disposent d’une quantité surréaliste de données peuvent désormais compter sur un nouveau moyen de stocker leurs fichiers dans le Cloud : un camion. Oui, cela sera possible grâce à Snowmobile.
Avant, une histoire : une fois, alors que je travaillais au soutien technique d’une université, nous avons dû installer 10 nouveaux laboratoires informatiques, comme nous l’avions fait sur un autre campus. Et chaque ordinateur devrait recevoir une énorme quantité de logiciels éducatifs et d’ingénierie que nous avions déjà, en plus des nouveaux programmes que nous devrions télécharger sur Internet ? qui, à l’époque, avaient une vitesse terrible.
Si nous décidions de faire ces téléchargements, d’installer tous les programmes et de créer l’image à partir de zéro, le processus pour avoir l’ordinateur “maître” (celui qui sert de matrice pour cloner tous les autres dans le même laboratoire) prendrait quelques semaines. Quelle était la solution proposée par notre équipe ? Faites une image de l’autre laboratoire existant et envoyez-nous le HD par Sedex. Ainsi, en quatre jours, le premier laboratoire serait prêt.
Imaginez maintenant une entreprise qui possède une quantité gigantesque de données. Dans la maison des pétaoctets. Par exemple, les studios de cinéma et leurs énormes catalogues, les collections d’images satellites ou la quantité de mémoire vive utilisée par Google Chrome. Comment gravir ce sommet sans que le processus ne prenne des années ? C’est là qu’intervient Snowmobile.
Le camion d’Amazon peut transporter jusqu’à 100 pétaoctets dans son corps, grâce à un système de stockage mobile développé par la société. Après avoir fait la demande, le camion est connecté aux serveurs par fibre optique, les fichiers sont copiés dans des boîtes de 100 TB de capacité chacune, empilables, et le chauffeur prend la route vers la destination choisie.
À titre de comparaison, les données d’Internet Archive (une énorme sauvegarde de tout ce qui existe et a déjà existé sur Internet) occupent aujourd’hui environ 18,5 pétaoctets. Mais supposons que quelqu’un parvienne un jour à atteindre les 100 pétaoctets supportés par Snowmobile : il faudrait environ 28 ans pour télécharger tout cela via une fibre optique comme la Google Fiber, 1 Gb/s.
En transportant tout cela dans un camion, à une vitesse moyenne de 100 km/h, Amazon peut transporter près de 5 000 gigabits par seconde de San Francisco à New York ? le voyage dure 45 heures. Et comme les centres de données d’Amazon sont répartis dans tout le pays, cela signifie que le voyage serait encore plus court que cela.
C’est parfaitement logique d’un point de vue commercial.
Mais Crapaud, et si quelqu’un volait le camion ?!
C’est aussi la première question que j’ai posée. Jeff Barr, évangéliste pour le service de cloud computing d’Amazon, a abordé ce sujet : “Du point de vue de la sécurité, Snowmobile intègre plusieurs couches de protection physique et logique, y compris la surveillance de la chaîne de possession et la surveillance vidéo”. En d’autres termes, Amazon dispose d’un logiciel de cryptage des données dans les valises qui les stockent, de processus logistiques internes pour savoir où ces données passent et de systèmes de surveillance avec des caméras et des blindages inviolables.
Il n’est pas clair si le camion est blindé contre les armes à feu. J’imagine que c’est le cas, mais au pire, votre fret prendra plus de temps et personne ne pourra accéder à vos données.
Et vous avez un client pour tout cela ?
Oui ! Snowmobile est une “mise à niveau” vers un autre service de transport de données d’Amazon appelé Snowball, qui permet d’envoyer jusqu’à 80 To de données par des moyens conventionnels. Les clients remplissent l’espace disponible, l’envoient à l’entreprise, qui monte ensuite dans le Cloud. C’est très pratique. Mais comme Snowball est devenu petit ( !) pour certains clients, la mise en place d’un service comme le camion est devenue nécessaire.
Et l’on s’attend à ce que certains de ces clients aient bientôt besoin de plus d’un camion pour leurs sauvegardes. Selon le site officiel, ils peuvent traiter des données à l’échelle des exabytes (10 camions). Et je suis heureux ici avec des lecteurs de stylo de 128 Go.
