À cause de la semaine de Noël, nous avons presque un blanc. Je vous demande donc la permission de signaler que la semaine dernière, un groupe de chercheurs japonais a montré pour la première fois une manière différente de d’authentification. Au lieu des empreintes faciales ou digitales, ils parient sur l’utilisation de la fesse pour autoriser l’utilisation d’un véhicule à moteur.
Les chercheurs d’un institut technologique de Tokyo ont créé un dispositif avec 360 capteurs qui doivent être positionnés au-dessus du siège du conducteur, bien à l’endroit où l’individu fait ses économies. Des indicateurs tels que la pression exercée sur les capteurs et la zone de contact servent à déterminer l’identité du sujet et donc à enregistrer son identification unique dans la base de données.
L’étape suivante consiste à lier le départ du véhicule au butt celui qui est prêt à conduire la voiture. Asseyez-vous, attendez, vérifiez si le système a reconnu le cul. Nous avons ainsi une nouvelle idée pour appliquer la biométrie différente de tout ce que nous avons l’habitude de voir. Et vous connaissez le dicton : l’identité est le même cul, chacun a le sien. ( !)
Tu sais ce qui est le plus cool dans tout ça ? Le taux de réussite du système développé par les Japonais qui n’ont pas de vaisselle à laver est de 98%. Plutôt haut ! Mieux que la reconnaissance faciale d’Android, qui a donné la bite juste le jour de la présentation de Ice Cream Sandwich. Je parie que l’ingénieur responsable de l’appel a été licencié le jour même. Ou la maquilleuse qui a pesé sa main lorsqu’elle a passé la base de données des cadres de Google.
Ceux qui connaissent le japonais peuvent lire l’explication complète fournie par les fabricants dans ce PDF.
Fiers chercheurs, les Japonais en question disent qu’ils essaient de vendre l’idée à l’industrie automobile. Je parie qu’ils ont frappé à la porte de Toyota pour savoir ce qu’ils en pensent. L’idée est d’éviter les cambriolages en utilisant la reconnaissance des paquets.
